發布時間:2024-07-10
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滬昆高速智能集成預制梁廠
本項目起于梨東高速新建忻州樞紐,經上饒廣信區、經開區、鉛山縣、橫峰縣、終于鉛山互通前結束。線路全長28.34KM,預制梁2808片,計劃2025年12月建成通車。
梁廠建設圍繞“新材料、新設備、新技術,智能化、集約化、低碳環保型于一體”智慧創新這一思路,整體布局,涵蓋科技創新數智中心、智能混凝土配送中心、智能鋼筋加工配送中心、智能預制生產中心以及梨東社區等板塊組成。其中預制梁廠內設梁板鋼筋綁扎區、梁板澆注區、養生區、張拉壓漿區、橫移擺渡區、存梁區。智能集成預制梁廠的建成,實現了工業化生產、標準化管理、信息化集成之目標。
重點打造兩廠三區一中心,智能集成預制梁廠、綠色低碳綜合場站、橋梁工點標準化示范區、生態化路基示范區、安全文明示范區、科技創新數智中心。
裝載三機聯動生產線、兩機聯動生產線、全自動彎箍機、鋸切套絲生產線、二合一箍筋焊接生產線、AGV小車自動運輸等裝置完成生產全過程智能化,并大幅度減少人工。
搭配剪切生產線、彎曲中心、變頻調直機形成三機聯動,實現棒材、線材鋼筋的多模式加工,減少鋼筋的轉運,同時加工線材時減少1個人工。
搭配彎曲中心、變頻調直機形成兩機聯動,實現線材調直定尺切斷后直接傳送到彎曲中心儲料平臺,減去鋼筋轉運環節,同時減少1個人工。
針對T梁底腹板筋標準段箍筋批量的焊接成型,采用三臺機器人上料、焊接、收倉碼垛循環作業,焊接成型的箍筋直接安裝,減少綁扎點。
AGV小車系統與二合一焊接生產線系統聯動,二合一焊接生產線碼垛完成一個托盤后信號反饋到AGV 小車,小車自動將滿倉托盤轉運入庫,并根據體統指令運送空托盤到焊接碼垛區域;綁扎區根據工作情況,操作平板呼叫補料,AGV小車將根據設定路線將焊接成型的箍筋托盤運送到綁扎區,然后根據指令將空托盤運送回庫區,系統自動識別每個托盤是滿倉或空倉,自動歸位入庫。
集約化程度提高,節約了用地資源,結合高效的智能生產線、信息化采集、可視化監督管理等模式實現了各項效益指標的提升。其中,臨時用地使用率分析,綜合計算得出臨時用地使用效率提升約40%、外模數量減少44%、龍門吊數量減少50%,整體生產效率提高70%。同時規模化生產使造價進一步降低,縮減了施工工期。